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    1. 集團動態

      一線傳真丨助力南北貫通,鹽阜、鹽豐快速通道建設迎來新進展

      時間:2022-09-05瀏覽: 作者:熊昊來源:工程部

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      交通是經濟發展的時空動脈,也是城市功能的布局延伸。初秋時節,鹽阜、鹽豐快速通道項目現場火熱繁忙、奮戰正酣,與時間賽跑、和進度較勁,工程建設穩步推進。

      鹽阜快速通道YFD1標紅旗南橋板梁架設到位

      9月1日9時30分,隨著最后一片重20噸、長20米的板梁準確地落在兩側橋頭,鹽阜快速通道YFD1標順利完成了紅旗南橋板梁架設工作,為項目年度建設目標完成奠定了良好基礎。

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      紅旗南橋全長20米,橋面寬33.5米,架設板梁共32片,上部結構采用預應力混凝土(先張)簡支空心板和樁柱式橋臺。由于吊裝工作存在作業面較小、交通組織復雜、安全防護要求高、焊接作業量大等不利因素,鹽阜快速通道項目管理辦多次與施工、監理單位進行會商,提前謀劃,周密部署,合理安排施工工序,編制專項施工方案并通過專家論證,確保吊裝作業安全有序進行。

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      鹽阜快速通道全長41.4公里,總投資約71.15億元。線路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北(串場河大橋南),止于349省道(新業路)南側,項目于2021年8月28日開工建設,預計將于2023年建成通車,截至目前,全線鉆孔灌注樁累計完成93.6%,承臺累計完成77.4%,墩柱累計完成68.1%,預制箱梁、預制板梁累計完成18%,水泥攪拌樁累計完成87.6%。


      鹽豐快速通道(二期)4標滬豐大道D匝道橋首件箱梁澆筑順利完成

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      9月1日16時許,經過10多個小時的連續澆筑,鹽豐快速通道(二期)4標滬豐大道D匝道橋首件箱梁澆筑順利完成,標志著該匝道橋上部結構施工邁出關鍵一步,也為下階段項目建設大干快上奠定了堅實基礎。

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      滬豐大道互通D匝道橋,是鹽豐快速通道(二期)項目的重要控制性節點工程之一,位于大豐區境內。橋梁共5聯,全長352.2m,第3聯為鋼混組合梁,其余4聯均為鋼筋混凝土現澆箱梁。此次澆筑的第5聯箱梁長80米,寬10.5米,高1.6米,澆筑總量330方,投入作業人員27名,各類施工機械設備共計15臺。

      為確保首件箱梁澆筑順利完成,鹽豐快速通道項目管理辦提前謀劃、精心組織,會同施工、監理單位,進行專項方案優化和圖紙研究,剖析質量控制要點,對現場作業人員進行安全和技術交底;在施工過程中,鹽豐快速通道項目辦嚴把每道工序關,抓安全、保質量、強管理,嚴格按照技術標準組織施工,確保工程高效有序推進。

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      鹽豐快速通道(二期)全長約25公里,總投資約42.34億元。線路起于滬豐大道與226省道交界處,向西經劉莊鎮折向北,與規劃鹽泰錫常宜鐵路交叉后折向西,止于125省道。項目于2021年8月28日開工建設,預計將于2023年建成通車,截至目前,全線鉆孔灌注樁累計完成92.60%,水泥攪拌樁基本完成,承臺累計完成92.12%,墩柱累計完成84.39%,預制箱梁累計完成47.18%,空心板梁累計完成75.80%。

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      鹽阜、鹽豐快速通道是統籌市區、聯動城鄉的重要交通基礎設施,也是提升城市發展能級的重大項目,事關城市長遠發展、事關群眾切身利益,建成后將為沿線地區跨越發展注入新的活力和動力。鹽城交投集團將積極踐行“城市發展先行軍、民生幸福鋪路人”的職責使命,加快鹽豐、鹽阜快速通道建設,助力拉開城市南北框架,為鹽城高質量跨越式發展、人民過上高品質更美好生活添磚加瓦。


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